Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Final en beauté

Toyota GR GT MODE SUPERSPORT • Pour faire de son label GR une marque à part entière, Toyota se devait de frapper un grand coup. C’est le rôle de la GR GT et de son double de piste, la GT3, un duo né pour marquer les esprits. Et, si tout va bien, gagner des courses.

Lexus LFA Concept L’électri que mystique • Né “Sport Concept” à sa révélation à Pebble Beach, le concept de coupé sportif signé Lexus a désormais un nom et quelques menues informations techniques : basé sur la structure du GR GT, il sera tout électrique.

Salon Ultimate Supercar Garage Du beau monde • Fin janvier, il y a Rétromobile, porte de Versailles. Mais dans le pavillon 4, il y a aussi ce que la planète auto compte de plus exclusif. Bienvenue à la première édition de l’Ultimate Supercar Garage.

Barres de rire ! • S’il fallait résumer 2025 au Club Sport Auto en une seule phrase, ce serait sans hésiter : ‘‘Qu’est-ce qu’on s’est marré !’’ C’est dans cet esprit que nous avons conclu la saison. Florilège de nos dernières sorties…

Chronofixe Type 20 • Diamètre : 37 mm Mouvement : mécanique manuel Peacock SL4617 Prix : 495 à 545 € Site : www.chronofixewatches.com

L’INGÉ DÉCHAÎNÉ • Après avoir contribué au succès de Subaru, de Ford et de Hyundai en Rallye, l’inénarrable Christian Loriaux part à la conquête de nouveaux horizons en Rallye-Raid avec Overdrive et Toyota. Avant le Dakar (départ le 3 janvier), il revient sur son parcours. Sans filtre !

MUNSTER ET BOULES DE GOMME • Après un premier speed dating sur circuit, la plus radicale des Mercedes-AMG GT est maintenant attendue au tournant sur route. Complément d’enquête dans la région des Vosges et de l’Alsace, près de Munster, pour décrypter les mystères de cette version Pro équipée de ses gommes les plus extrêmes.

GARANTIE CONSTRUCTEUR • Elle est vraiment belle. Voire très belle. Fluide, élégante mais aussi charismatique avec son grand capot et son arrière dodu. L’Amalfi remplace la Roma sans que l’on comprenne pourquoi l’appellation change tant les deux autos sont jumelles. Mais c’est la garantie assumée par Ferrari : faire parfois du mieux avec du vieux, pour le plus grand plaisir de nos yeux. Mais pas que…

MIRAGE • Avec son look de vaisseau spatial et ses 710 ch pour 980 kg, la Praga Bohema ressemble aux autos des jeux vidéo. D’où notre envie d’en prendre le volant, pour vérifier qu’elle existe vraiment.

LE POIDS DES MAUX • Il y a quelques mois, nous prenions le volant du mulet de développement, sur les pistes trempées de Michelin. Aujourd’hui, l’A390, première familiale d’Alpine, est à l’essai, en vrai. Jean Rédélé aurait-il été fier que cet imposant “sport fastback” électrique porte son emblème ? Il y a débat. Et beaucoup de hauts.

La répartition vectorielle de couple de l’Alpine A390 • L’Alpine A390 soigne son agilité sur parcours sinueux et sa stabilité à haute vitesse, grâce à ses trois moteurs électriques. Explications.

EN AVANT, TOUTE ! • Avec l’A290 Rallye, Alpine compte réconcilier les autorités bien-pensantes et les amateurs de sport automobile. Le constructeur nous a laissé le volant de sa traction de course, pendant quatre tours, sur le circuit de Montlhéry. Et on a adoré !

ENTRETIEN AVEC… • A l’occasion de l’essai de l’A390, nous avons pu échanger avec le responsable de la mise au point chez Alpine.

OFFRE D’ABONNEMENT EXCLUSIVE

L’ÉLAN DE L’ÉLITE • Une Aston Martin, c’est somptueux, mais pas seulement. C’est aussi une voiture de sport, conçue pour être utilisée en tant que telle. La Vantage en apporte la preuve, avec ce passage sur le gril de notre Supertest.

Oiseau rare • Elle est l’une des toutes dernières 911 à...